国有林监测中心组织专家组完成国道兴华乡至新林段二级公路方案审查

为深化“质量水平提升年”活动成果，持续提升勘察设计质量，近日国有林监测中心组织内外部专家，对国道呼玛至乌兰浩特公路兴华乡至新林段二级公路项目路线方案开展内审工作。专家组由中心领导、中心副总工程师及西南调查规划院相关专家组成。

在路线方案研究阶段，项目组坚持“全要素、多维度、精细化”选线理念，系统运用卫星影像、无人机遥感、地质雷达等新技术采集建设区域信息，秉承生态优先、经济适用、绿色环保原则，综合生态选线、地质选线及阴阳坡选线理论，科学确定路线走廊带。采取以“避让为主、处置为辅”的工程措施，主动避让多年冻土区、国家级重要湿地公园及基本农田保护红线等敏感点，最大限度减少生态破坏和资源占用。同时，广泛收集区域规划、国土地方志等资料，通过多轮现场踏勘与方案比选，持续优化线位走向，确保技术方案科学可行。本次审查采用全线实地踏勘与集中研讨相结合方式。专家组详细查勘沿线地质、地形及水文状况，认真听取项目组汇报，重点对呼玛河特大桥（45×30m）、塔河特大桥（42×30m）及上跨铁路等关键控制点方案进行深入研讨，并提出进一步优化建议，为推动项目高质高效落地实施提供技术支撑。

该项目系G605呼玛至乌兰浩特公路起始段，全长152.325Km，按二级公路标准建设，设计时速60Km/h，路基宽度10m，拟建特大桥2610m/2座。项目已列入交通运输部《2025—2027年公路水运三年滚动项目库》，是大兴安岭地区“十五五”重大建设项目和国家公路网规划182条普通国道联络线的重要组成部分，承载贯通东北北部交通走廊、完善边境路网结构的战略功能。该项目建设将显著提升区域国道路网等级与通行能力，极大改善林区交通运输条件，对林区转型发展和强边富民意义重大。